Bahnhof in Düsseldorf Buchkatalog

Quelle: Wikipedia. Seiten: 45. Kapitel: U-Bahnhof in Düsseldorf, Düsseldorf Hauptbahnhof, Liste der Düsseldorfer U-Bahnhöfe, U-Bahnhof Oberbilker Markt/Warschauer Straße, U-Bahnhof Heinrich-Heine-Allee, U-Bahnhof Tonhalle/Ehrenhof, U-Bahnhof Steinstraße/Königsallee, Bahnhof Düsseldorf Flughafen, U-Bahnhof Schadowstraße, U-Bahnhof Oststraße, U-Bahnhof Düsseldorf Hauptbahnhof, Haltepunkt Düsseldorf-Bilk, Bahnhof Düsseldorf Wehrhahn, Bahnhof Düsseldorf-Derendorf, Haltepunkt Düsseldorf Volksgarten, Haltepunkt Düsseldorf-Benrath, U-Bahnhof Jacobistraße/Pempelforter Straße, U-Bahnhof Graf-Adolf-Platz, U-Bahnhof Benrather Straße, U-Bahnhof Victoriaplatz/Klever Straße, U-Bahnhof Nordstraße, U-Bahnhof Sportpark Nord/Europaplatz, U-Bahnhof Handelszentrum/Moskauer Straße, U-Bahnhof Kirchplatz, Liste Düsseldorfer Bahnhöfe, U-Bahnhof Ellerstraße, U-Bahnhof Oberbilk Bf./PhilipsHalle, U-Bahnhof Kettwiger Straße, U-Bahnhof ESPRIT arena/Messe Nord, Bahnhof Düsseldorf-Gerresheim, Haltepunkt Düsseldorf Völklinger Straße, Haltepunkt Düsseldorf-Derendorf, Bahnhof Düsseldorf Flughafen Terminal, Haltepunkt Düsseldorf Zoo, Bahnhof Düsseldorf-Unterrath, U-Bahnhof Ronsdorfer Straße, Haltepunkt Düsseldorf-Oberbilk, Haltepunkt Düsseldorf-Flingern, Haltepunkt Düsseldorf-Garath, Bahnhof Düsseldorf-Reisholz, U-Bahnhof Messe-Süd, Haltepunkt Angermund, Bahnhof Düsseldorf-Eller, Alter Hauptbahnhof, Haltepunkt Düsseldorf-Hamm, Haltepunkt Düsseldorf-Eller Süd, Bahnhof Düsseldorf-Rath, Haltepunkt Düsseldorf-Rath Mitte. Auszug: Düsseldorf Hauptbahnhof ist ein Kreuzungsbahnhof im Netz der Deutschen Bahn und zählt mit täglich ca. 250.000 Fahrgästen zu den verkehrsreichsten Bahnhöfen Deutschlands. Er liegt am südöstlichen Rand der Düsseldorfer Stadtmitte und erstreckt sich zwischen den beiden Bahnhofsvorplätzen Konrad-Adenauer-Platz und Bertha-von-Suttner-Platz. Im Hauptbahnhof ist ein U-Bahnhof der Düsseldorfer Stadtbahn integriert. Es gab folgende drei Bahnhöfe in Düsseldorf: Sowohl der Bergisch-Märkische als auch der Köln-Mindener Bahnhof standen der Stadterweiterung nach Süden, d.h. dem Bau der Friedrichstadt, im Wege. Neben der angestrebten Zusammenlegung von Bahnhöfen und parallelen Strecken nach der Verstaatlichung der rheinisch-westfälischen Eisenbahngesellschaften zwischen 1879 und 1882 war dies ein weiterer Grund für den Neubau des Zentralbahnhofs. Der Alte Hauptbahnhof wurde am 1. Oktober 1891 als Düsseldorfer Zentralbahnhof eröffnet. Bereits nach drei Jahrzehnten war er zu klein geworden und sein Stil entsprach nicht mehr dem Zeitgeschmack. Neuer Hauptbahnhof von 1932 bis 1936 Relief vor dem Bahnhof zur Erinnerung an das Stahlwerk OberbilkIm November 1930 wurden acht der eingereichten Entwürfe eines Ende der 1920er Jahre ausgeschriebenen Architektenwettbewerbs zur Umgestaltung des Hauptbahnhofs der Öffentlichkeit vorgestellt. 1932-1936 folgte schließlich der Abriss des Empfangsgebäudes und sein Neubau im sachlichen Architekturstil nach einem Entwurf der Reichsbahndirektion Wuppertal mit ihren Architekten Krüger und Eduard Behne. Charakteristisch für seine bis heute unveränderte äußere Gestalt sind die Backsteinlochfassade mit gliedernden Natursteinelementen und der markante Uhrenturm, der ursprünglich auch als Wasserturm für die Befüllung von Dampflokomotiven diente. Im Zweiten Weltkrieg wurde der Hauptbahnhof stark beschädigt. Diese Schäden wurden bis 1959 behoben. Zwanzig Jahre später erforderte der Bau des Innenstadttunnels der Düsseldorfer Stadtbahn und der Os...