Dassault Aviation Buchkatalog

Quelle: Wikipedia. Seiten: 60. Kapitel: Dassault Rafale, Dassault Falcon 7X, Breguet Atlantic, Dassault Falcon 20, Dassault Mirage 2000, Alpha Jet, Dassault Falcon 900, Dassault Mirage III, Dassault Falcon 2000, Dassault Falcon 50, BR 1150 M, Dassault Super Étendard, Dassault Mirage IV, Dassault Mirage F1, Dassault Mercure, Dassault Super Mystère, Dassault Neuron, Dassault Mirage 5, Dassault Étendard, Dassault Mirage IIIV, Dassault Ouragan, Dassault Mystère IV, Dassault Falcon 10, Marcel Dassault, Henri Deplante, Dassault Mirage 4000, Dassault Mirage G, Dassault Balzac V. Auszug: Die Rafale (auf deutsch Windstoß oder Windböe) ist ein zweistrahliges Mehrzweckkampfflugzeug des französischen Herstellers Dassault Aviation. Sie wurde fast ausnahmslos im nationalen Alleingang entwickelt, nachdem Frankreich aus jener europäischen Kooperation ausgestiegen war, die später im Eurofighter resultierte. Technisch zählt die Rafale zusammen mit dem Eurofighter und dem Saab JAS-39 Gripen zu einer Gruppe moderner europäischer Kampfflugzeuge in Delta-Canard-Auslegung. Durch ihre Auslegung als relativ leichtes, vielseitiges, sowohl land- als auch trägergestütztes Mehrzweckkampflugzeug unterscheidet sie sich von diesen Modellen in einzelnen Punkte teilweise aber erheblich. Der Erstflug eines Demonstrators konnte am 4. Juli 1986 absolviert werden und am 19. Mai 1991 nahm der erste seriennahe Prototyp den Testflugbetrieb auf. Seit Ende 2000 respektive Ende 2004 wird die Serienversion an die Aviation Navale und die Armée de l'air ausgeliefert, die die Beschaffung von insgesamt 286 Maschinen planen. Hiervon wurden 180 Stück fix bestellt, wobei die Auslieferung der 100. Maschine für das dritte Quartal 2011 geplant ist. Die französischen Streitkräfte, die die Rafale bei mehreren Gelegenheiten über Afghanistan sowie bei der Internationalen Intervention in Libyen operativ einsetzten, sind trotz intensiver Exportbemühungen bislang der einzige Nutzer. In Brasilien, Indien und der Schweiz befindet sie sich jedoch in der Endauswahl für die Beschaffung eines neuen Kampfflugzeugs. Eine Mirage 2000, gut ersichtlich sind die Strakes an den Lufteinlässen und die Deltaform der Tragflächen. Eine Mirage 4000, ersichtlich sind die an der Vorderkante rot bemalten Canards.Bereits Anfang der 1970er-Jahre arbeitete man in Frankreich unter dem Titel Avion de Combat du Futur (ACF) an einem künftigen Jagdflugzeug. Dieses sollte etwa 1990 sowohl die Mirage III, die damals das Rückgrat der französischen Jagdfliegerkräfte bildete, als auch die gerade in Einführung befindliche Mirage F1 erset