Seezielflugkörper Buchkatalog

Quelle: Wikipedia. Seiten: 40. Kapitel: UUM-125 Sea Lance, AGM-84 Harpoon, Henschel Hs 293, SS-N-2 Styx, Naval Strike Missile, Sea Skua, AS.12, Exocet, AS-4 Kitchen, Gabriel, SS-N-3 Shaddock, SS-N-26 Strobile, SS-N-22 Sunburn, SS-N-12 Sandbox, SS-N-27 Sizzler, SS-N-14 Silex, AS-5 Kelt, SS-N-19 Shipwreck, RBS15, SS-N-25 Switchblade, AS-6 Kingfish, BrahMos, AS.15TT, AGM-119 Penguin, SS-N-29, RUM-139 VL-ASROC, Sea Eagle, Nimrod, AS.34 Kormoran, AS-2 Kipper, SS-N-16 Stallion, SS-N-9 Siren, SS-N-15 Starfish, AS-3 Kangaroo, SS-N-7 Starbright, AS-1 Kennel, UUM-44 Subroc, Long Range Anti-Ship Missile, SUW-N-1, SS-N-1 Scrubber, YJ-6, Typ-80 ASM-1, Typ-93 ASM-2. Auszug: Ein Seezielflugkörper ist eine fliegende, lenkbare Waffe zur Bekämpfung von Schiffen oder anderen maritimen Zielen. Der Begriff Antischiffsrakete bezieht sich auf Flugkörper mit Raketenantrieb, der bei den meisten Modellen eingesetzt wird. Seezielflugkörper werden heute mit Raketenantrieb oder Strahltriebwerken unterschiedlichster Bauart oder mit kombinierten Antriebssysstemen ausgerüstet. Sie können von Luftfahrzeugen, Schiffen, Unterseebooten oder von Land aus eingesetzt werden. Abhängig vom Typ fliegen sie mit Unterschall- oder Überschallgeschwindigkeit. Die effektive Reichweite variiert von wenigen bis hin zu mehreren hundert Kilometern. Aufgrund ihrer Flugprofile unterscheidet man zwischen Sea-Skimmern, die das Ziel dicht über der Wasseroberfläche anfliegen und dadurch erst spät geortet werden können, und Divern, die das angegriffene Schiff aus großer Höhe anfliegen und dann im Endanflug auf das Ziel hinabtauchen (engl. dive = tauchen, hechten). Auch kombinierte oder frei programmierbare Flugprofile kommen bei derartigen Flugkörpern vor. Bereits 1918 wurden mit dem Zeppelin LZ 80/L35 Versuche unternommen, mit Tragflächen ausgerüstete Torpedos via Kabelsteuerung in Richtung von Schiffen zu steuern und diese dann vor dem Schiff ins Wasser zu lenken (Siemens Torpedogleiter bzw. Torpedobomber). Als bewegliche Ziele sind Schiffe besonders schwer zu treffen. Aus großer Entfernung abgefeuerte Granaten oder aus großer Höhe abgeworfene Bomben lassen dem Schiff Zeit für Ausweichmanöver. Die Seezielbekämpfung aus der Luft stützte sich im Zweiten Weltkrieg daher vor allem auf Torpedo- und Sturzkampfflugzeuge. Da aber die Flugabwehr auf den Schiffen immer mehr verstärkt und auch effektiver wurde, suchte man nach Möglichkeiten, die Waffen zwar ins Ziel zu lenken, dabei aber die sie einsetzenden Fahrzeuge und Soldaten außerhalb der Reichweite der gegnerischen Flak zu halten. Einer der ersten erfolgreichen Seezielflugkörper war die deutsche Fritz X. Es handelte sich im Wesentl